CB 1100

Em 1983, a Honda lançou a CB1100F, baseada na CB900F e na CB1100R . Além de um esquema de pintura distinto da 1100f, ela usava cames mais quentes, pistões maiores, melhor carburação na forma de quatro Keihin de 34 mm CV e uma câmara de combustão redesenhada. A CB1100F produzia 108 cv a 8500 rpm. Ela também tinha um rake aumentado e o painel apresentava um velocímetro de 150 mph ou 240 km/h e guidão ajustável de duas peças. As rodas de pneus sem câmara também eram novas, de 18 polegadas x 2,50 polegadas na frente e 17 polegadas x 3 polegadas na traseira. O desempenho era o ritmo. Os testes da Cycle World a 11,13 segundos/120,48 mph em um quarto de milha e 141 mph em meia milha lhe renderam a designação de ´moto de produção mais rápida já testada´